{"id":2634,"date":"2021-12-05T14:07:44","date_gmt":"2021-12-05T12:07:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pauliforma.fi\/rantaradanvarrelta\/?p=2634"},"modified":"2021-12-05T14:07:44","modified_gmt":"2021-12-05T12:07:44","slug":"pitkat-tyomatkat-kuormittavat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pauliforma.fi\/rantaradanvarrelta\/pitkat-tyomatkat-kuormittavat\/","title":{"rendered":"Pitk\u00e4t ty\u00f6matkat kuormittavat"},"content":{"rendered":"

\"liikenne\"<\/a><\/p>\n

Tulin kerran toimistolle v\u00e4h\u00e4n my\u00f6hemmin kaupungilla olleen aamukokouksen j\u00e4lkeen. Sanoin kerroksessa ty\u00f6t\u00e4\u00e4n tehneelle siivoojalle huomenta. H\u00e4n vastasi hieman oudosti ”No huomenta”. Kysyinkin sitten, onko jo liian my\u00f6h\u00e4ist\u00e4 toivottaa huomenta.<\/p>\n

Siivooja kertoi her\u00e4\u00e4v\u00e4ns\u00e4 pikkutunneilla, jotta ehtii aikaisin aamulla alkavaan ty\u00f6vuoroonsa. T\u00e4m\u00e4 siksi, ett\u00e4 h\u00e4n tulee hitaiden ja monimutkaisten julkisten liikenneyhteyksien kautta ty\u00f6paikalleen. On her\u00e4tt\u00e4v\u00e4 y\u00f6ll\u00e4, jotta ehtii aamulla toiselle puolelle p\u00e4\u00e4kaupunkiseutua ty\u00f6vuoroon.<\/p>\n

T\u00e4llaisia tilanteita on paljon palvelualalla, kuten kaupan alalla ja sosiaali- ja terveydenhuollossa. Vuoroty\u00f6 tuo oman lis\u00e4ns\u00e4 problematiikkaan.<\/p>\n

Lis\u00e4t\u00e4\u00e4n yht\u00e4l\u00f6\u00f6n jokin ty\u00f6kyky\u00e4 rajoittava sairaus tai vaativa perhetilanne. On hyvin ilmeist\u00e4, kuinka merkitt\u00e4v\u00e4ll\u00e4 tavalla olosuhteet voivat vaikuttaa ty\u00f6p\u00e4iv\u00e4n kuormittavuuteen, palautumiseen ja ty\u00f6h\u00f6n osallistumiseen.<\/p>\n

Ulkomailta l\u00f6ytyy rajumpia esimerkkej\u00e4. Vaikkapa Singaporessa tai Hong Kongissa voi huomata, kuinka puistojen penkeill\u00e4 nukkuu ty\u00f6ntekij\u00f6it\u00e4, joilla ei ole varaa asuntoon tai majoittumiseen kaupungissa. He tulevat viikoksi kaupunkiin t\u00f6ihin ja matkustavat sitten viikonlopuksi kotiinsa kaupungin ulkopuolelle.<\/p>\n

Ty\u00f6n ja kodin v\u00e4linen et\u00e4isyys ei koske pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n ty\u00f6ntekij\u00e4ammatteja. Olen pendel\u00f6inyt junalla t\u00f6ihin l\u00e4hes parikymment\u00e4 vuotta. Ty\u00f6matkani on ollut noin tunnin mittainen, mutta junassa on aina ollut runsaasti ty\u00f6matkalaisia, joilla matka on viel\u00e4 tunnin pidempi. Osa meist\u00e4 teki junassa t\u00f6it\u00e4 aamun sarastaessa, osa yritti viel\u00e4 nukkua.<\/p>\n

Koronan my\u00f6t\u00e4 massiivisesti lis\u00e4\u00e4ntynyt et\u00e4ty\u00f6 on v\u00e4hent\u00e4nyt merkitt\u00e4v\u00e4sti junassa nuokkujien m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4. Samalla on helppo uskoa, ett\u00e4 n\u00e4iden pendel\u00f6ijien el\u00e4m\u00e4nlaatu on parantunut, kun nukkumiselle, harrastamiselle tai perheelle on j\u00e4\u00e4nyt enemm\u00e4n aikaan.<\/p>\n

Ty\u00f6matkakysymys on merkitt\u00e4v\u00e4, sill\u00e4 ty\u00f6matkojen pituus on trendinomaisesti kasvanut vuodesta 1990-l\u00e4htien (l\u00e4hde<\/a>,\u00a0l\u00e4hde<\/a>). Lis\u00e4\u00e4ntyv\u00e4 et\u00e4ty\u00f6 ratkaisee ty\u00f6matkaongelmat tietoty\u00f6l\u00e4isen kohdalla, mutta kaikki eiv\u00e4t voi j\u00e4\u00e4d\u00e4 kotiin l\u00e4pp\u00e4rin \u00e4\u00e4reen.<\/p>\n

Ty\u00f6matkat voivat my\u00f6s olla sosioekonomisia terveyseroja yll\u00e4pit\u00e4vi\u00e4. Asiantuntijaty\u00f6t\u00e4 tekev\u00e4lle tietoty\u00f6l\u00e4iselle 15-20 km ty\u00f6matka py\u00f6r\u00e4ll\u00e4 saattaa olla juuri sopiva ty\u00f6n vastapaino ja hyvinvointiin positiivisesti vaikuttava. Fyysisesti kuormittavaa ty\u00f6t\u00e4 tekev\u00e4ll\u00e4 ty\u00f6ntekij\u00e4ll\u00e4 suhtautuminen ty\u00f6matkapy\u00f6r\u00e4ilyyn saattaa olla erilaista monestakin syyst\u00e4.<\/p>\n

Ty\u00f6ss\u00e4 jatkamisen mahdollisuuksiin ei vaikuta pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n se, mit\u00e4 tapahtuu ty\u00f6paikalla. Tarjolla olevat ty\u00f6paikat m\u00e4\u00e4ritt\u00e4v\u00e4t merkitt\u00e4v\u00e4sti ty\u00f6matkojen pituutta. Asuntojen hinnat vaikuttavat siihen, kuinka l\u00e4hell\u00e4 ty\u00f6paikkaa ty\u00f6ntekij\u00f6ill\u00e4 on varaa asua. Julkisen liikenteen toimivuus vaikuttaa siihen, kuinka pitki\u00e4 ja kuormittavia ty\u00f6matkat ovat.<\/p>\n

Ty\u00f6llisyysasteen nostaminen ja ty\u00f6urien pident\u00e4minen ovat t\u00e4rkeit\u00e4 yhteiskunnallisia tavoitteita. Ty\u00f6markkinoiden rakenteella ja yhteiskunnan tarjoamalla infrastruktuurilla on suuri merkitys ty\u00f6n kuormittavuuden ja ty\u00f6h\u00f6n osallistumisen n\u00e4k\u00f6kulmasta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tulin kerran toimistolle v\u00e4h\u00e4n my\u00f6hemmin kaupungilla olleen aamukokouksen j\u00e4lkeen. Sanoin kerroksessa ty\u00f6t\u00e4\u00e4n tehneelle siivoojalle huomenta. H\u00e4n vastasi hieman oudosti ”No huomenta”. Kysyinkin sitten, onko jo liian my\u00f6h\u00e4ist\u00e4 toivottaa huomenta. Siivooja kertoi her\u00e4\u00e4v\u00e4ns\u00e4 pikkutunneilla, jotta ehtii aikaisin aamulla alkavaan ty\u00f6vuoroonsa. T\u00e4m\u00e4 siksi, ett\u00e4 h\u00e4n tulee hitaiden ja monimutkaisten julkisten liikenneyhteyksien kautta ty\u00f6paikalleen. On her\u00e4tt\u00e4v\u00e4 y\u00f6ll\u00e4, jotta … <\/p>\n

Jatka lukemista ”Pitk\u00e4t ty\u00f6matkat kuormittavat”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[38,54,30,17,25,61,26],"class_list":["post-2634","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-artikkelit","tag-megatrendit","tag-palautuminen","tag-tyo","tag-tyoelama","tag-tyohyvinvointi","tag-tyokyky","tag-yhteiskunta"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t