{"id":2641,"date":"2021-12-31T16:42:07","date_gmt":"2021-12-31T14:42:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pauliforma.fi\/rantaradanvarrelta\/?p=2641"},"modified":"2022-01-01T11:24:21","modified_gmt":"2022-01-01T09:24:21","slug":"liikunnan-vuosi-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pauliforma.fi\/rantaradanvarrelta\/liikunnan-vuosi-2021\/","title":{"rendered":"Liikunnan vuosi 2021"},"content":{"rendered":"

\"kemi\u00f6nsaari\"<\/a><\/p>\n

On taas aika vet\u00e4\u00e4 yhteen kuluneen vuoden liikunnan m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 ja laatua. T\u00e4m\u00e4 artikkeli jakautuu kahteen osaan. Ensin tarkastellaan liikunnan\u00a0 m\u00e4\u00e4ri\u00e4 lajeittain ja suhteessa aikaisempiin vuosiin. T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen napataan enemm\u00e4n kiinni harrastuksen el\u00e4myksellisest\u00e4 puolesta.<\/p>\n

M\u00e4\u00e4r\u00e4t suhteessa aikaisempiin vuosiin<\/h4>\n

P\u00e4\u00e4lajeina kuluneena vuonna ovat tutusti olleet\u00a0 py\u00f6r\u00e4ily, juoksu, uinti ja kuntosali. Lis\u00e4ksi mittariin on kertynyt jonkin verran kilometrej\u00e4 ja tunteja hiihdosta ja k\u00e4velyst\u00e4. Vahvana kontekstitekij\u00e4n\u00e4 edellisen vuoden tapaan on ollut korona, jonka aiheuttamat vaikutukset liikuntaharrastuksiin ovat vaihdelleet eri vaiheessa vuotta. Kokonaiskuva liikunnan m\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4 vuosina 2018-2021 ilmenee kuviosta 1.<\/p>\n

Kuvio 1. Liikuntatuntien m\u00e4\u00e4r\u00e4 kokonaisuudessaan 2018-2021.\u00a0<\/strong><\/p>\n

\"tunnit\"<\/a><\/p>\n

Vuosina 2018 ja 2019 liikunnan m\u00e4\u00e4r\u00e4 oli noin 400 tuntia, mutta koronavuosina 2020 ja 2021 m\u00e4\u00e4r\u00e4t ovat kasvaneet. Vuoden 2021 saldo oli yhteens\u00e4 per\u00e4ti 537 tuntia<\/strong>, joka todenn\u00e4k\u00f6isesti on oma kaikkien aikojen enn\u00e4tykseni.<\/p>\n

Taulukoissa 1 ja 2 tarkastellaan tuntien ja kilometrien kehityst\u00e4 lajeittain.<\/p>\n

Taulukko 1. Kilometrim\u00e4\u00e4r\u00e4t lajeittain 2018-2021.<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n2018<\/strong><\/td>\n2019<\/strong><\/td>\n2020<\/strong><\/td>\n2021<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Py\u00f6r\u00e4ily\u00e4<\/td>\n3244<\/td>\n4120<\/td>\n3221<\/td>\n6693<\/td>\n<\/tr>\n
Maastopy\u00f6r\u00e4ily\u00e4<\/td>\n1187<\/td>\n697<\/td>\n2429<\/td>\n1001<\/td>\n<\/tr>\n
Juoksua<\/td>\n748<\/td>\n803<\/td>\n780<\/td>\n569<\/td>\n<\/tr>\n
Uintia<\/td>\n156<\/td>\n120<\/td>\n50<\/td>\n57<\/td>\n<\/tr>\n
K\u00e4vely\u00e4<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n204<\/td>\n218<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Taulukko 2. Tuntim\u00e4\u00e4r\u00e4t lajeittain 2018-2021.<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n2018<\/strong><\/td>\n2019<\/strong><\/td>\n2020<\/strong><\/td>\n2021<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Py\u00f6r\u00e4ily\u00e4<\/td>\n129<\/td>\n169<\/td>\n138<\/td>\n295<\/td>\n<\/tr>\n
Maastopy\u00f6r\u00e4ily\u00e4<\/td>\n64<\/td>\n37<\/td>\n134<\/td>\n56<\/td>\n<\/tr>\n
Juoksua<\/td>\n79<\/td>\n85<\/td>\n84<\/td>\n62<\/td>\n<\/tr>\n
Uintia<\/td>\n56<\/td>\n43<\/td>\n19<\/td>\n23<\/td>\n<\/tr>\n
Kuntosalia<\/td>\n55<\/td>\n34<\/td>\n30<\/td>\n32<\/td>\n<\/tr>\n
K\u00e4vely\u00e4<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n43<\/td>\n45<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Erityisesti py\u00f6r\u00e4ily on lajina kontribuoinut kokonaistuntim\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4n merkitt\u00e4v\u00e4sti. Py\u00f6r\u00e4ilyn rivi k\u00e4sitt\u00e4\u00e4 maantiepy\u00f6r\u00e4ilyn ja graveloinnin sek\u00e4 my\u00f6s trainerilla ajetut kilometrit. Kokonaisuudessaan py\u00f6r\u00e4n p\u00e4\u00e4ll\u00e4 on tullut\u00a0 vietetty\u00e4 349 tuntia<\/strong> ja kilometrej\u00e4 on kertynyt yhteens\u00e4 7694<\/strong>. Merkitt\u00e4v\u00e4 tekij\u00e4 py\u00f6r\u00e4ilyn osalta on ollut se, ett\u00e4 uuden py\u00f6r\u00e4n my\u00f6t\u00e4 gravel-maailma on avautunut aivan uudella tavalla ja sorareiteilt\u00e4 on tullut paljon tunteja ja kilometrej\u00e4.<\/p>\n

Mit\u00e4 muihin lajeihin tulee, juoksun osalta vuosi oli hieman alavireinen ja kilometrien m\u00e4\u00e4r\u00e4 laski edelliseen vuoteen verrattuna. Jouduin jossakin vaiheessa kev\u00e4tt\u00e4 pit\u00e4m\u00e4\u00e4n v\u00e4h\u00e4n taukoa orastavien jalkavaivojen vuoksi ja se n\u00e4kyy kokonaism\u00e4\u00e4r\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n

Uintia haittasi korona. Halli oli alkuvuonna kiinni ja uimakausi alkoi vasta ulkona. Syksyll\u00e4 p\u00e4\u00e4sin mukavasti halliuintiin takaisin kiinni, mutta halli meni taas kiinni loppuvuonna. Kisoissa v\u00e4h\u00e4inen uintitreeni n\u00e4kyi hidastuneena vauhtina.<\/p>\n

Kuntosalin osalta vuosi oli hyvin samantyyppinen vuoden 2020 kanssa. Koronan vuoksi sali on ollut osan vuotta kiinni ja sitten taas auki.<\/p>\n

K\u00e4vely on ollut mukava lis\u00e4 liikuntaan t\u00e4n\u00e4kin vuonna. Kilometrej\u00e4 kertyi rahtusen verran enemm\u00e4n kuin edellisen\u00e4 vuonna. Jonkin verran on tehty Karjaan perusmaastojen lis\u00e4ksi k\u00e4velylenkkej\u00e4 Uudenmaan ulkoilualueilla.<\/p>\n

Vuoden liikunnallisia kohokohtia ja erityispiirteit\u00e4<\/h4>\n

Vuoteen mahtui kaksi kilpailua, triathlonin puolimatkan Ironman 70.3 Finland<\/strong>. Lahdessa alkukes\u00e4st\u00e4 ja t\u00e4ysmatka Ironman Finland Kuopio-Tahko<\/strong> elokuussa. Kisaraportit t\u00e4ss\u00e4<\/a> ja t\u00e4ss\u00e4<\/a>. Kisoista ei ole juurikaan muuta kommentoitavaa kuin, ett\u00e4 oli kiva oli laittaa lappu rintaan ja ett\u00e4 kisat olivat melko rankat. Vaikka treeni\u00e4 on tullut runsaasti, se on tapahtunut melko paljon ns. mukavuusalueella, eli kehitt\u00e4v\u00e4t treenit ovat olleet melko v\u00e4hiss\u00e4. Lis\u00e4ksi uinti on selv\u00e4sti k\u00e4rsinyt koronaolosuhteista.<\/p>\n

\"kohtimaalia\"<\/a><\/p>\n

Ennenkaikkea (py\u00f6r\u00e4ily)vuosi on ollut hyv\u00e4 uusien reittien ja toisaalta yhteis\u00f6llisten ulottuvuuksien n\u00e4k\u00f6kulmasta.<\/p>\n

Hain aktiivisesti uusia reittej\u00e4 erityisesti gravelissa. N\u00e4iss\u00e4 merkeiss\u00e4 suuntasin erityisesti rannikkokohteisiin, kuten Kemi\u00f6nsaarelle, Bromarviin, S\u00e4rkisaloon ja l\u00e4hireiteille Raaseporiin. N\u00e4in paljon uusia hienoja maisemia ja tunnistin uusia reittej\u00e4 jatkossa hy\u00f6dynnett\u00e4v\u00e4ksi.<\/p>\n

Alla olevissa heatmapeissa kokonaiskuvaa vuoden py\u00f6r\u00e4ilyst\u00e4 (ensimm\u00e4isess\u00e4 kuvassa n\u00e4kyy my\u00f6s Tahkon kisat, sek\u00e4 py\u00f6r\u00e4ilyt Lahdessa ja Porvoon suunnalla. Toisessa kuvassa tarkennus L\u00e4nsi-Uudellemaalle ja Varsinais-Suomeen).<\/p>\n

\"heatmap1\"<\/a><\/p>\n

\"heatmap2\"<\/a><\/p>\n

En py\u00f6r\u00e4illyt pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n yksin. Vaimon kanssa tehtiin paljonkin lenkkej\u00e4 Raaseporin seudulla ev\u00e4ill\u00e4, kahvitauoilla tai ilman.<\/p>\n

\"together\"<\/a><\/p>\n

Kauden alun kurakeleill\u00e4 ajeltiin Oittaa-Raasepori Cycling Teamin <\/strong>kanssa lenkki ymp\u00e4ri ”Pohjanlahden”. Sittemmin t\u00e4m\u00e4 klubi ei en\u00e4\u00e4 kokonaisuudessaan tehnyt lenkkej\u00e4, mutta pienemmiss\u00e4 porukoissa kilometrej\u00e4 kertyi kyll\u00e4. Er\u00e4\u00e4n\u00e4 hyv\u00e4n\u00e4 esimerkkin\u00e4 tapahtuma, jossa mentiin junalla Hankoon ja sielt\u00e4 gravel-reittej\u00e4 takaisin.<\/p>\n

\"oittaacycling\"<\/a><\/p>\n

Muutamia lenkkej\u00e4 tehtiin Varma Riders<\/strong>-porukassa. Tapahtumapaikkoina oli Raasepori, Perni\u00f6-Kemi\u00f6nsaari sek\u00e4 It\u00e4-Uusimaa aina Porvooseen saakka. N\u00e4ill\u00e4 lenkeill\u00e4 vaaditiin eniten watteja ja lis\u00e4ksi tuli hienoja el\u00e4myksi\u00e4 uusien reittien ja n\u00e4ht\u00e4vyyksien my\u00f6t\u00e4. My\u00f6s py\u00f6r\u00e4ilykulttuurin taso (keskustelu varusteista jne.) oli korkea t\u00e4ss\u00e4 porukassa.\u00a0 \u00a0<\/span><\/p>\n

\"bromarv\"<\/a><\/p>\n

\"pernio2\"<\/a><\/p>\n

\"eastride\"<\/a><\/p>\n

\"perni\u00f6\"<\/a><\/p>\n

\"porvoo\"<\/a><\/p>\n

Py\u00f6r\u00e4ily digitalisoituu\u00a0 ja erilaiset applikaatiot tuovat uusia n\u00e4k\u00f6kulmia py\u00f6r\u00e4ilyyn. Ilman Wandrer<\/strong>-palvelua ja appia en tiet\u00e4isi, kuinka monta prosenttia Raaseporin tieverkostosta olen py\u00f6r\u00e4ll\u00e4 peitt\u00e4nyt (noin 18 %). Zwift<\/strong>-virtuaalinen ajamisymp\u00e4rist\u00f6 on p\u00e4ivittynyt uusilla ominaisuuksilla. Lis\u00e4ksi Kickr Core<\/strong>-\u00e4lytraineri on tuonut traineriharjoitteluun uusia ulottuvuuksia. Ilman Stravaa<\/strong> lenkkeily olisi paljon tylsemp\u00e4\u00e4 my\u00f6s.<\/p>\n

\"zwift\"<\/a><\/p>\n

Vuoden aikana koin kaksi New Bike Day:<\/strong>t\u00e4. Kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 p\u00e4ivitin triathlonpy\u00f6r\u00e4n Canyon Speedmax 8.0<\/strong>:aan ja kes\u00e4ll\u00e4 onnistuin hankkimaan kire\u00e4st\u00e4 markkinatilanteesta huolimatta Canyon Grail 8.0<\/strong>:n.\u00a0 Kalusto on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 hyv\u00e4ss\u00e4 kunnossa, joskin maantiepy\u00f6r\u00e4 kaipaisi p\u00e4ivityst\u00e4.<\/p>\n

\"speedmax\"<\/a><\/p>\n

\"grail\"<\/a><\/p>\n

Vuoden aikana py\u00f6r\u00e4ilyn infrastruktuuri kehittyi Raaseporissa merkitt\u00e4v\u00e4sti kun py\u00f6r\u00e4tie Karjaalta Tammisaareen valmistui ensimm\u00e4isen vaiheen osalta (ks. lis\u00e4tietoa t\u00e4st\u00e4<\/a>). Tie on uskomattoman hieno ja sen avulla voi v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 ruuhkaisella ja vaarallisella 25-tiell\u00e4 ajamisen. Py\u00f6r\u00e4ilyreitin loppuosa valmistuu ensi vuonna. Muistan, kuinka er\u00e4\u00e4ss\u00e4 sosiaalisen median yhteis\u00f6ss\u00e4 py\u00f6r\u00e4tien luonnehdittiin olevan ”parasta mit\u00e4 Raaseporin kaupunki on koskaan kuntalaisille tarjonnut”. Uusi py\u00f6r\u00e4tie t\u00e4ydent\u00e4\u00e4 hienosti Raaseporin luonnostaan mainioita py\u00f6r\u00e4ilymahdollisuuksia (ks. Raaseporin py\u00f6r\u00e4ilyn edist\u00e4missuunnitelma<\/a>).<\/p>\n

Katse seuraavaan vuoteen<\/h4>\n

Vuonna 2022 en tavoittele tuntien tai kilometrien lis\u00e4yst\u00e4, satsausta on hyv\u00e4 laittaa enemm\u00e4n laatuun sek\u00e4 el\u00e4mysten ett\u00e4 treenin mieless\u00e4.<\/p>\n

Kisojen osalta tilanne on todenn\u00e4k\u00f6isesti sama kuin t\u00e4n\u00e4 vuonna: Lahti ja Tahko. Hieman mietin, josko olisi ollut ulkomaankisan aika, mutta yht\u00e4\u00e4lt\u00e4 reissaamisen rasitukset eiv\u00e4t houkuttele ja toisaalta korona saattaa aiheuttaa yll\u00e4tyksi\u00e4 kisaj\u00e4rjestelyihin my\u00f6s vuonna 2022.<\/p>\n

Uusia reittej\u00e4 t\u00e4ytyy yritt\u00e4\u00e4 keksi\u00e4 ja porukkalenkkej\u00e4 tehd\u00e4.<\/p>\n

Kaikessa liikkumisessa hyv\u00e4 pit\u00e4\u00e4 varovaisuus ja kohtuus, jotta harrastuksiin ei tulisi mit\u00e4\u00e4n taukoja haavereista tai loukkaantumisista johtuen. T\u00e4st\u00e4 n\u00e4k\u00f6kulmasta kulunut vuosi on ollut tosi hyv\u00e4. Todenn\u00e4k\u00f6isesti hyv\u00e4 liikuntavuosi tulossa my\u00f6s vuonna 2022!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

On taas aika vet\u00e4\u00e4 yhteen kuluneen vuoden liikunnan m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 ja laatua. T\u00e4m\u00e4 artikkeli jakautuu kahteen osaan. Ensin tarkastellaan liikunnan\u00a0 m\u00e4\u00e4ri\u00e4 lajeittain ja suhteessa aikaisempiin vuosiin. T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen napataan enemm\u00e4n kiinni harrastuksen el\u00e4myksellisest\u00e4 puolesta. M\u00e4\u00e4r\u00e4t suhteessa aikaisempiin vuosiin P\u00e4\u00e4lajeina kuluneena vuonna ovat tutusti olleet\u00a0 py\u00f6r\u00e4ily, juoksu, uinti ja kuntosali. Lis\u00e4ksi mittariin on kertynyt jonkin verran kilometrej\u00e4 … <\/p>\n

Jatka lukemista ”Liikunnan vuosi 2021”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[83,77,85,84,64],"class_list":["post-2641","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kirjat","tag-liikunta","tag-pyoraily","tag-triathlon","tag-uinti","tag-urheilu"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pauliforma.fi\/rantaradanvarrelta\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2641","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pauliforma.fi\/rantaradanvarrelta\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pauliforma.fi\/rantaradanvarrelta\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pauliforma.fi\/rantaradanvarrelta\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pauliforma.fi\/rantaradanvarrelta\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2641"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.pauliforma.fi\/rantaradanvarrelta\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2641\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2659,"href":"https:\/\/www.pauliforma.fi\/rantaradanvarrelta\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2641\/revisions\/2659"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pauliforma.fi\/rantaradanvarrelta\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2641"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pauliforma.fi\/rantaradanvarrelta\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2641"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pauliforma.fi\/rantaradanvarrelta\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2641"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}